English+GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Jubilee Line</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Jubilee Line</span></h1>

</header>

</div>

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Strecke der Jubilee Line</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>36,2 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>1435 mm <small>(<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)</small></td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td>Linienfarbe:</td>

<td>Grau

</td></tr>

<tr>

<td>Eröffnungsjahr:</td>

<td>1979

</td></tr>

<tr>

<td>Linientyp:</td>

<td>Röhrenbahn

</td></tr>

<tr>

<td>Stationen:</td>

<td>27

</td></tr>

<tr>

<td>Depot:</td>

<td>Stratford Market, Neasden

</td></tr>

<tr>

<td>Eingesetzter Zugtyp:</td>

<td><a href="London_Underground_1996_Tube_Stock" title="London Underground 1996 Tube Stock">1996 Tube Stock</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Fahrgäste:</td>

<td>213.554.000<sup id="cite_ref-TfL_1_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-TfL_1-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><small> (jährlich)</small>

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#ffffff; background:#003399;">Jubilee Line

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .bstable{background-color:transparent;border-collapse:collapse;line-height:1.2;margin:4px;padding:0}.mw-parser-output .bstable1,.mw-parser-output .bsradroute{margin:12px}.mw-parser-output .bsutable{margin:4px 0 4px 4px}.mw-parser-output .bs-icon{font-size:8px;color:#202122}.mw-parser-output .bs-icon img{background:#F9F9F9}.mw-parser-output .BSTo>div,.mw-parser-output .BSTu>div{position:relative;height:0}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon,.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{position:absolute;left:0;right:0;width:100%;z-index:1}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon{top:0}.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{bottom:0}.mw-parser-output .BSM .bs-icon{position:relative;z-index:2}.mw-parser-output .bstable td{text-align:center;vertical-align:middle;border:none;padding:0;white-space:nowrap}.mw-parser-output .bstable .BSM-km,.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{text-align:right;padding:0 0.5em;font-size:80%}.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{padding:0 0 0 0.5em}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt,.mw-parser-output .bstableend,.mw-parser-output .bstable td[colspan="4"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="5"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="6"]{text-align:left;width:100%}.mw-parser-output .bstableend hr{text-align:center}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt span[typeof="mw:File"]{display:inline-block;max-height:16px}@supports(color:var(--customprop)){.mw-parser-output .bs-icon{background:var(--background-color-neutral-subtle,#F9F9F9)}.mw-parser-output .bs-icon img{background:var(--bs-icon-background,transparent)}}html.vector-feature-custom-font-size-clientpref-2 .mw-parser-output .bs-icon img{min-height:calc(1.25*20px);width:auto}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .hintergrundfarbe-datei img{background-color:#c8ccd1}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Stanmore_(London_Underground)" title="Stanmore (London Underground)">Stanmore</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Abstellgleise Stanmore</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Canons_Park_(London_Underground)" title="Canons Park (London Underground)">Canons Park</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Queensbury_(London_Underground)" title="Queensbury (London Underground)">Queensbury</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Kingsbury_(London_Underground)" title="Kingsbury (London Underground)">Kingsbury</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Wembley_Park_(London_Underground)" title="Wembley Park (London Underground)">Wembley Park</a> <small> <a href="Metropolitan_Line" title="Metropolitan Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #9b0058;background-color: #9b0058; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Metropolitan</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Neasden_(London_Underground)" title="Neasden (London Underground)">Neasden</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Dollis_Hill_(London_Underground)" title="Dollis Hill (London Underground)">Dollis Hill</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Willesden_Green_(London_Underground)" title="Willesden Green (London Underground)">Willesden Green</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Kilburn_(London_Underground)" title="Kilburn (London Underground)">Kilburn</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="West_Hampstead_(London_Underground)" title="West Hampstead (London Underground)">West Hampstead</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Finchley_Road_(London_Underground)" title="Finchley Road (London Underground)">Finchley Road</a> <small> <a href="Metropolitan_Line" title="Metropolitan Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #9b0058;background-color: #9b0058; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Metropolitan</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Swiss_Cottage_(Jubilee_Line)" title="Swiss Cottage (Jubilee Line)">Swiss Cottage</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Baker_Street_(London_Underground)" title="Baker Street (London Underground)">Baker Street</a> <small> <a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #b26300;background-color: #b26300; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Bakerloo</span></a> <a href="Circle_Line_(London)" title="Circle Line (London)"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #FFCE00;background-color: #FFCE00; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Circle</span></a> <a href="Hammersmith_%26_City_Line" title="Hammersmith & City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #eb9bb2;background-color: #eb9bb2; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Hammersmith & City</span></a> <a href="Metropolitan_Line" title="Metropolitan Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #9b0058;background-color: #9b0058; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Metropolitan</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Zur <a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line">Bakerloo Line</a>, welche früher nach Stanmore fuhr.</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Bond_Street" title="Bahnhof Bond Street">Bond Street</a> <small> <a href="Central_Line" title="Central Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #DC241F;background-color: #DC241F; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Central</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Green_Park_(London_Underground)" title="Green Park (London Underground)">Green Park</a> <small> <a href="Piccadilly_Line" title="Piccadilly Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #0019A8;background-color: #0019A8; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Piccadilly</span></a> <a href="Victoria_Line" title="Victoria Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #00A0E2;background-color: #00A0E2; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Victoria</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Charing_Cross_(London_Underground)" title="Charing Cross (London Underground)">Charing Cross</a> <small>(1999 geschl.) <a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #b26300;background-color: #b26300; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Bakerloo</span></a> <a href="Northern_Line" title="Northern Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid black;background-color: black; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Northern</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Streckenende kurz vor <a href="Aldwych_(London_Underground)" title="Aldwych (London Underground)">Aldwych</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Westminster_(London_Underground)" title="Westminster (London Underground)">Westminster</a> <small> <a href="Circle_Line_(London)" title="Circle Line (London)"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #FFCE00;background-color: #FFCE00; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Circle</span></a> <a href="District_Line" title="District Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #007d32;background-color: #007d32; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">District</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Themse" title="Themse">Themse</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Waterloo_(London_Underground)" title="Waterloo (London Underground)">Waterloo</a> <small> <a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #b26300;background-color: #b26300; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Bakerloo</span></a> <a href="Northern_Line" title="Northern Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid black;background-color: black; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Northern</span></a> <a href="Waterloo_%26_City_Line" title="Waterloo & City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #76D0BD;background-color: #76D0BD; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Waterloo & City</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Southwark_(London_Underground)" title="Southwark (London Underground)">Southwark</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_London_Bridge" title="Bahnhof London Bridge">London Bridge</a> <span style="display:none">Nat</span><span typeof="mw:File"><a href="National_Rail" title="National Rail"></a></span> <small> <a href="Northern_Line" title="Northern Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid black;background-color: black; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Northern</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bermondsey_(London_Underground)" title="Bermondsey (London Underground)">Bermondsey</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Canada_Water" title="Bahnhof Canada Water">Canada Water</a> <span style="display:none">O</span><span typeof="mw:File"><a href="London_Overground" title="London Overground"></a></span> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Themse</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Canary_Wharf_(London_Underground)" title="Canary Wharf (London Underground)">Canary Wharf</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Themse</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="North_Greenwich_(London_Underground)" title="North Greenwich (London Underground)">North Greenwich</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Themse</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Canning_Town_(London_Underground)" title="Canning Town (London Underground)">Canning Town</a> <span style="display:none">DLR</span><span typeof="mw:File"><a href="Docklands_Light_Railway" title="Docklands Light Railway"></a></span> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_West_Ham" title="Bahnhof West Ham">West Ham</a> <span style="display:none">Nat</span><span typeof="mw:File"><a href="National_Rail" title="National Rail"></a></span> <span style="display:none">DLR</span><span typeof="mw:File"><a href="Docklands_Light_Railway" title="Docklands Light Railway"></a></span> <small><a href="District_Line" title="District Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #007d32;background-color: #007d32; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">District</span></a> <a href="Hammersmith_%26_City_Line" title="Hammersmith & City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #eb9bb2;background-color: #eb9bb2; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Hammersmith & City</span></a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Stratford Market Depot</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Stratford" title="Bahnhof Stratford">Stratford</a> <span style="display:none">O</span><span typeof="mw:File"><a href="London_Overground" title="London Overground"></a></span> <span style="display:none">DLR</span><span typeof="mw:File"><a href="Docklands_Light_Railway" title="Docklands Light Railway"></a></span> <small> <a href="Central_Line" title="Central Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #DC241F;background-color: #DC241F; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Central</span></a></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Jubilee Line</b> ist eine <a href="U-Bahn" title="U-Bahn">U-Bahn</a>-Linie der <a href="London_Underground" title="London Underground">London Underground</a>. Sie ist 36,2 km lang und hat 27 Stationen, davon liegen 13 unterirdisch. Auf dem <a href="Tube_map" title="Tube map">Liniennetzplan</a> ist sie grau bzw. silbern eingezeichnet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Jubilee Line wurde am 1. Mai 1979 eröffnet. Sie entstand einerseits aus der Übernahme eines bereits bestehenden Streckenastes der <a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line">Bakerloo Line</a> zwischen <a href="Baker_Street_(London_Underground)" title="Baker Street (London Underground)">Baker Street</a> und <a href="Stanmore_(London_Underground)" title="Stanmore (London Underground)">Stanmore</a> (ursprünglich von der <a href="Metropolitan_Railway" title="Metropolitan Railway">Metropolitan Railway</a> erbaut), andererseits aus einer vier Kilometer langen unterirdischen Neubaustrecke zwischen Baker Street und <a href="Charing_Cross_(London_Underground)" title="Charing Cross (London Underground)">Charing Cross</a>.

</p><p>Es gab bereits vorher eine Station namens Charing Cross, die von der <a href="Circle_Line_(London)" title="Circle Line (London)">Circle Line</a> und der <a href="District_Line" title="District Line">District Line</a> sowie von der <a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line">Bakerloo Line</a> und der <a href="Northern_Line" title="Northern Line">Northern Line</a> bedient wurde. Diese wurde in <a href="Embankment_(London_Underground)" title="Embankment (London Underground)">Embankment</a> umbenannt. Die neue Station Charing Cross entstand aus dem Zusammenschluss der Stationen <i><a href="Strand_(London)" title="Strand (London)">Strand</a></i> der Northern Line und <i>Trafalgar Square</i> der Bakerloo Line. Diese beiden vorher getrennten Stationen erhielten eine neue gemeinsame <a href="Verteilerebene" title="Verteilerebene">Verteilerebene</a> und wurden mit der Endstation der Jubilee Line ergänzt.

</p><p>Die neue Linie hätte ursprünglich <b>Fleet Line</b> heißen sollen, benannt nach dem <a href="River_Fleet" title="River Fleet">River Fleet</a>, der durch London fließt. Anlässlich des <a href="Silbernes_Thronjubil%C3%A4um_von_Elisabeth_II." title="Silbernes Thronjubiläum von Elisabeth II.">silbernen Thronjubiläums</a> von Königin <a href="Elisabeth_II." title="Elisabeth II.">Elisabeth II.</a> benannte man die noch in Bau befindliche Linie 1977 in Jubilee Line, <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">deutsch</a></span> <span lang="de-Latn"><i>Jubiläumslinie</i></span>, um. Die graue Farbe auf dem Liniennetzplan soll Silber symbolisieren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verlängerung_nach_Osten"><span id="Verl.C3.A4ngerung_nach_Osten"></span>Verlängerung nach Osten</h3></div>

<p>Wegen Geldmangels wurde der Baubeginn der zweiten Etappe bis in die späten 1990er Jahre verschoben. Gemäß den ursprünglichen Plänen hätte die Jubilee Line über <a href="Fleet_Street" title="Fleet Street">Fleet Street</a> und <a href="Bahnhof_Fenchurch_Street" class="mw-redirect" title="Bahnhof Fenchurch Street">Fenchurch Street</a> der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a> führen, den Fluss bei <a href="Bahnhof_Wapping" title="Bahnhof Wapping">Wapping</a> unterqueren und beim <a href="Bahnhof_Lewisham" title="Bahnhof Lewisham">Bahnhof Lewisham</a> enden sollen. Damit erhoffte man sich eine bessere Anbindung der <a href="Surrey_Commercial_Docks" title="Surrey Commercial Docks">Surrey Docks</a> und eine direkte Entlastung der Bakerloo Line im Innenstadtbereich. In den Plänen dieser Linienführung war sogar vorgesehen, die Strecken in Süd-London, welche heute durch die <a href="London_Overground" title="London Overground">London Overground</a> von der <a href="East_London_Line" title="East London Line">East London Line</a> aus angeschlossen werden, durch die Jubilee Line zu erschließen.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Wegen der rasanten baulichen Entwicklung in den <a href="Docklands" title="Docklands">Docklands</a>, einem ehemaligen Hafengebiet, änderte man jedoch die Pläne. Der Grund war, dass nun eine Streckenführung südlich der Themse in Richtung Docklands rentabler geworden war und die veränderten Verkehrsflüsse besser aufnehmen würde. Außerdem verringerten sich die Zahlen potenzieller Fahrgäste an den südlichen Streckenästen, da immer mehr Menschen sich in Innenstadtnähe niederließen und somit die Einwohnerzahlen in den Randgebieten sanken – mit ihnen auch die Passagierzahlen.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die neu geplante Strecke führte nun zunächst südlich der Themse, dann über die Docklands zum <a href="Bahnhof_Stratford" title="Bahnhof Stratford">Bahnhof Stratford</a>. Diese Linienführung war sinnvoll, da man so Passagiere in Stratford zum Umsteigen von der überfüllten Central Line bewegen konnte, die Docklands sowie dadurch auch die <a href="Docklands_Light_Railway" title="Docklands Light Railway">Docklands Light Railway</a> erschloss und weiterhin die Anbindung der Surrey Docks neben weiteren Gebieten südlich der Themse ermöglichte. Während Vorarbeiten bereits ab Oktober 1993 erfolgten, wurde die Baustelle im Dezember jenes Jahres formal vom damaligen britischen Premierminister <a href="John_Major" title="John Major">John Major</a> eröffnet.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Verlängerung nahm man 1999 in drei Etappen in Betrieb. Sie zweigt nach der Station <a href="Green_Park_(London_Underground)" title="Green Park (London Underground)">Green Park</a> von der ursprünglichen Linie ab, bedient die wichtigen Bahnhöfe <a href="Bahnhof_London_Waterloo" title="Bahnhof London Waterloo">Waterloo</a> und <a href="Bahnhof_London_Bridge" title="Bahnhof London Bridge">London Bridge</a> und erschließt in den Docklands das moderne <a href="Wolkenkratzer" title="Wolkenkratzer">Wolkenkratzer</a>-Viertel <a href="Canary_Wharf" title="Canary Wharf">Canary Wharf</a>. Die Linie endet in Stratford, wo ursprünglich geplant war, ab 2010 die <a href="Eurostar_Group" title="Eurostar Group">Eurostar</a>-Züge nach <a href="Paris" title="Paris">Paris</a> und <a href="Br%C3%BCssel" title="Brüssel">Brüssel</a> halten zu lassen. Die Themse wird insgesamt vier Mal unterquert. Die ursprüngliche Endstation <a href="Charing_Cross_(London_Underground)" title="Charing Cross (London Underground)">Charing Cross</a> wurde nach zwanzig Jahren geschlossen und dient heute als Abstellplatz sowie als Wendestelle bei Problemen im Betriebsablauf.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<p>Anfangs wurden Fahrzeuge der <a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line">Bakerloo Line</a> genutzt, der <i><a href="London_Underground_1972_Tube_Stock" title="London Underground 1972 Tube Stock">1972 Tube Stock</a></i>. 1984 wurde der <i><a href="London_Underground_1983_Tube_Stock" title="London Underground 1983 Tube Stock">1983 Tube Stock</a></i> in Dienst gestellt, das war auch die letztgebaute Bauart mit konventioneller Technik. Weil die Linie nach Stratford verlängert wurde, benötigte man neue Züge und die noch recht jungen <i>1983 Tube Stock</i> wurden ausgemustert. Ein Motorwagen bleibt im <a href="London_Transport_Museum" title="London Transport Museum">Transport Museum</a> erhalten. 2004 standen noch einige Einheiten in <a href="Uxbridge_(London_Underground)" title="Uxbridge (London Underground)">Uxbridge</a> herum, sie sind an den Schienen festgerostet.

</p><p>Für den östlichen Teil der Jubilee Line, an dem es <a href="Bahnsteigt%C3%BCr" title="Bahnsteigtür">Bahnsteigtüren</a> gibt, ist es daher nicht möglich, die <i>1983 Tube Stock</i> mit den neuen <i><a href="London_Underground_1996_Tube_Stock" title="London Underground 1996 Tube Stock">1996 Tube Stock</a></i> zu kuppeln. Diese Züge wurden 1997 geliefert.

</p><p>Die Züge des 1996 Tube Stock wurden ab Ende Dezember 2005 um einen Wagen ergänzt, so dass jeder Zug aus sieben Wagen besteht. Die Stationen mussten dafür nicht umgebaut werden, da die PEDs (Platform Edge Door) schon vorhanden waren. Mit dieser Maßnahme konnte die Kapazität der Linie um 17 Prozent erhöht werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Architektur">Architektur</h2></div>

<p>Die Stationen haben je nach Epoche, in der sie gebaut wurden, ein ganz unterschiedliches Erscheinungsbild. Die von der <a href="Metropolitan_Line" title="Metropolitan Line">Metropolitan Line</a> gebauten oberirdischen Stationen zwischen <i><a href="Stanmore_(London_Underground)" title="Stanmore (London Underground)">Stanmore</a></i> und <i><a href="Baker_Street_(London_Underground)" title="Baker Street (London Underground)">Baker Street</a></i> ähneln mit ihrer <a href="Backstein" class="mw-redirect" title="Backstein">Backstein</a>-Bauweise typisch englischen Landbahnhöfen. Die Tunnelstationen an der 1979 gebauten Strecke gelten gestalterisch als guter Durchschnitt.

</p><p>Ganz anders präsentieren sich hingegen die Stationen, die an der 1999 eröffneten Verlängerung nach <i>Stratford</i> entstanden sind. Sie sind allesamt sehr geräumig, wenn nicht sogar riesig. Manche von ihnen haben gewaltige Eingangshallen und hohe Glaskuppeln, durch die das Tageslicht auf die Verteilerebenen fällt. Allgemein entsteht ein futuristischer Eindruck. Die Tunnelstationen (Westminster bis einschließlich North Greenwich) sind mit <a href="Bahnsteigt%C3%BCr" title="Bahnsteigtür">Bahnsteigtüren</a> ausgestattet, die sich erst dann öffnen, wenn die Züge zum Halt kommen. Dadurch werden <a href="Unfall" title="Unfall">Unfälle</a> und <a href="Suizid" title="Suizid">Suizide</a> verhindert.

</p><p>Die Planungen für das Gesamtkonzept der Stationen entlang der Verlängerung wurde an den Architekten Roland Paloetti übertragen. Dieser setzte gezielt verschiedene Architekten an die Ausarbeitung der unterschiedlichen Stationen, um so eine Individualität jedes einzelnen Halts erzielen zu können. Zudem sah das von ihm geplante Konzept vor, einen Großteil des für den Bau zugewiesenen Geldes für die unterirdischen Stationen zu nutzen und die oberirdischen somit etwas spärlicher zu planen und auszustatten.

</p><p>Die Station <i><a href="Westminster_(London_Underground)" title="Westminster (London Underground)">Westminster</a></i>, die 1868 eröffnet worden war, wurde in veränderter Gestalt komplett neu errichtet. Der Bau erwies sich als äußerst komplex, da die bestehende Station der <a href="Circle_Line_(London)" title="Circle Line (London)">Circle</a> und <a href="District_Line" title="District Line">District Line</a> unter laufenden Betrieb um 30 Zentimeter gesenkt werden musste. Die Station der Jubilee Line ist nach <i><a href="Hampstead_(London_Underground)" title="Hampstead (London Underground)">Hampstead</a></i> die tiefstgelegene des ganzen Netzes, sie liegt über 50 Meter unter der Erdoberfläche und dient als Fundament des <a href="Portcullis_House" title="Portcullis House">Portcullis House</a>.

</p><p>Das augenfälligste Merkmal der Station <i><a href="Bahnhof_Canada_Water" title="Bahnhof Canada Water">Canada Water</a></i> ist die über 25 Meter hohe trommelförmige Glaskuppel über dem Empfangsgebäude. Canada Water ist die einzige Station, die gemäß den inzwischen verworfenen Plänen der <i>Fleet Line</i> gebaut wurde.

</p><p>Die Station <i><a href="Canary_Wharf_(London_Underground)" title="Canary Wharf (London Underground)">Canary Wharf</a></i> erschließt das gleichnamige Wolkenkratzer-Viertel in den Docklands. Sie ist die flächenmäßig größte Station im gesamten Underground-Netz, sie wurde vom renommierten Architekten <a href="Norman_Foster" title="Norman Foster">Norman Foster</a> entworfen und in einem leergepumpten <a href="Hafenbecken" title="Hafenbecken">Hafenbecken</a> errichtet. Der Hauptgrund für die enormen Proportionen ist die große Anzahl Menschen, die diese Station benutzen; täglich steigen hier über 50.000 Fahrgäste ein oder aus. Damit ist Canary Wharf eine der meistgenutzten Stationen überhaupt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>

<p>Die Züge der Jubilee Line fahren auf folgenden Abschnitten:

</p>

<ul><li>Stratford – Stanmore: 12–15 Züge/Stunde</li>

<li>Stratford – Wembley Park: 4–5 Züge/Stunde</li>

<li>Stratford – Willesden Green: 4 Züge/Stunde</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Stationen">Stationen</h2></div>

</p>

<ul><li><i><a href="Stanmore_(London_Underground)" title="Stanmore (London Underground)">Stanmore</a></i> – eröffnet am 10. Dezember 1932 für die Metropolitan Line; an die Bakerloo Line transferiert am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Canons_Park_(London_Underground)" title="Canons Park (London Underground)">Canons Park</a></i> – eröffnet am 10. Dezember 1932 für die Metropolitan Line; an die Bakerloo Line transferiert am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Queensbury_(London_Underground)" title="Queensbury (London Underground)">Queensbury</a></i> – eröffnet am 16. Dezember 1934 für die Metropolitan Line; an die Bakerloo Line transferiert am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Kingsbury_(London_Underground)" title="Kingsbury (London Underground)">Kingsbury</a></i> – eröffnet am 10. Dezember 1932 für die Metropolitan Line; an die Bakerloo Line transferiert am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Wembley_Park_(London_Underground)" title="Wembley Park (London Underground)">Wembley Park</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Neasden_(London_Underground)" title="Neasden (London Underground)">Neasden</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Dollis_Hill_(London_Underground)" title="Dollis Hill (London Underground)">Dollis Hill</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Willesden_Green_(London_Underground)" title="Willesden Green (London Underground)">Willesden Green</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Kilburn_(London_Underground)" title="Kilburn (London Underground)">Kilburn</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="West_Hampstead_(London_Underground)" title="West Hampstead (London Underground)">West Hampstead</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Finchley_Road_(London_Underground)" title="Finchley Road (London Underground)">Finchley Road</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Swiss_Cottage_(Jubilee_Line)" title="Swiss Cottage (Jubilee Line)">Swiss Cottage</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="St._John%E2%80%99s_Wood_(London_Underground)" title="St. John’s Wood (London Underground)">St. John’s Wood</a></i> – erstmals bedient durch die Bakerloo Line am 20. November 1939; an die Jubilee Line transferiert am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Baker_Street_(London_Underground)" title="Baker Street (London Underground)">Baker Street</a></i> – eröffnet am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Bahnhof_Bond_Street" title="Bahnhof Bond Street">Bond Street</a></i> – eröffnet am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Green_Park_(London_Underground)" title="Green Park (London Underground)">Green Park</a></i> – eröffnet am 1. Mai 1979</li>

<li><i><a href="Charing_Cross_(London_Underground)" title="Charing Cross (London Underground)">Charing Cross</a></i> – eröffnet am 1. Mai 1979; geschlossen am 19. November 1999</li>

<li><i><a href="Westminster_(London_Underground)" title="Westminster (London Underground)">Westminster</a></i> – eröffnet am 22. Dezember 1999</li>

<li><i><a href="Waterloo_(London_Underground)" title="Waterloo (London Underground)">Waterloo</a></i> – eröffnet am 24. September 1999</li>

<li><i><a href="Southwark_(London_Underground)" title="Southwark (London Underground)">Southwark</a></i> – eröffnet am 20. November 1999</li>

<li><i><a href="Bahnhof_London_Bridge" title="Bahnhof London Bridge">London Bridge</a></i> – eröffnet am 7. Oktober 1999</li>

<li><i><a href="Bermondsey_(London_Underground)" title="Bermondsey (London Underground)">Bermondsey</a></i> – eröffnet am 17. September 1999</li>

<li><i><a href="Bahnhof_Canada_Water" title="Bahnhof Canada Water">Canada Water</a></i> – eröffnet am 17. September 1999</li>

<li><i><a href="Canary_Wharf_(London_Underground)" title="Canary Wharf (London Underground)">Canary Wharf</a></i> – eröffnet am 17. September 1999</li>

<li><i><a href="North_Greenwich_(London_Underground)" title="North Greenwich (London Underground)">North Greenwich</a></i> – eröffnet am 14. Mai 1999</li>

<li><i><a href="Canning_Town_(London_Underground)" title="Canning Town (London Underground)">Canning Town</a></i> – eröffnet am 14. Mai 1999</li>

<li><i><a href="Bahnhof_West_Ham" title="Bahnhof West Ham">West Ham</a></i> – eröffnet am 14. Mai 1999</li>

<li><i><a href="Bahnhof_Stratford" title="Bahnhof Stratford">Stratford</a></i> – eröffnet am 14. Mai 1999</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sicherheit_und_Brandschutz">Sicherheit und Brandschutz</h2></div>

<p>Aus den Erfahrungen des <a href="Brand_im_Bahnhof_King%E2%80%99s_Cross_St._Pancras" title="Brand im Bahnhof King’s Cross St. Pancras">King’s Cross Fire</a> von 1987 sowie aus zahlreichen anderen Linien oder U-Bahn-Netzen weltweit wurde für die Verlängerung ein spezielles Sicherheitskonzept ausarbeitet, welches die allgemeine Sicherheit des Fahrgasts sowie einen verbesserten Brandschutz darstellte. Neben gläsernen Trennwänden zwischen Bahnsteig und Gleis wurde auch eine <a href="Sprinkleranlage" title="Sprinkleranlage">Sprinkleranlage</a> sowie ein verbesserter Rauchabzug eingebaut. Ferner wurden alle Stationen mit mindestens zwei Ausgängen auf je einer Seite des Bahnsteigs versehen, damit im Brandfall ein Fluchtweg freigehalten ist.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weitere_Planungen">Weitere Planungen</h2></div>

<p>Es war vorgesehen, ab September 2015 an den Wochenenden einen 24-Stunden-Betrieb auf der gesamten Strecke einzuführen. Wegen eines andauernden Streits zwischen der Betreibergesellschaft Transport for London und den Bahngewerkschaften wurde diese Planung zurückgestellt. Der Service wurde am 7. Oktober 2016 eingeführt.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Jubilee_Line?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Jubilee Line</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://tfl.gov.uk/tube/route/jubilee/">Jubilee Line</a> auf der Betreiberwebsite tfl.gov.uk (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.davros.org/rail/culg/jubilee.html">Clive’s Underground Line Guides – Jubilee Line</a> (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>David Bennett: <cite style="font-style:italic">Metro: Die Geschichte der Untergrundbahn</cite>. Transpress, 2005, ISBN 3-613-71262-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Jubilee+Line&rft.au=David+Bennett&rft.btitle=Metro%3A+Die+Geschichte+der+Untergrundbahn&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.isbn=3613712628&rft.pub=Transpress" style="display:none"> </span></li>

<li>David Bownes: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Underground-How the tube shaped London</cite>. Penguin Books, London 2012, ISBN 978-1-84614-462-2 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Jubilee+Line&rft.au=David+Bownes&rft.btitle=Underground-How+the+tube+shaped+London&rft.date=2012&rft.genre=book&rft.isbn=9781846144622&rft.place=London&rft.pub=Penguin+Books" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-TfL_1-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-TfL_1_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1592.aspx"><i>London Underground – Performance Data.</i></a> Transport for London (Performance Data Almanac), abgerufen am 28. Juli 2012, nicht mehr online verfügbar (englisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Bownes: <i>How the tube shaped London.</i> S. 202.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Bownes: <i>How the tube shaped London.</i> S. 233.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Bownes: <i>How the tube shaped London.</i> S. 231–235.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Bownes: <i>How the tube shaped London.</i> S. 235.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://tfl.gov.uk/campaign/tube-improvements/what-we-are-doing/night-tube"><i>The Night Tube – Transport for London.</i></a> tfl.gov.uk,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. Juli 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AJubilee+Line&rft.title=The+Night+Tube+%E2%80%93+Transport+for+London&rft.description=The+Night+Tube+%E2%80%93+Transport+for+London&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftfl.gov.uk%2Fcampaign%2Ftube-improvements%2Fwhat-we-are-doing%2Fnight-tube&rft.publisher=tfl.gov.uk"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output table.erw-nav-zebra>tbody>:nth-child(odd){background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe-basis)}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste{background-color:#f5f5f5}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe{background-color:#e5ecf2}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#ececec}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt>.wikitable>*>tr{border-top:2px solid #fdfdfd!important;border-bottom:2px solid #fdfdfd!important}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable{border-top:0px!important;border-bottom:0px!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:first-of-type td{border-top:0px!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:last-of-type td{border-bottom:0px!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Transport_for_London" title="Transport for London">Transport for London</a></div>

</td>

<p><a href="London_Underground" title="London Underground">London Underground</a> |

<a href="London_Overground" title="London Overground">London Overground</a> |

<a href="Docklands_Light_Railway" title="Docklands Light Railway">Docklands Light Railway</a> |

<a href="Crossrail" class="mw-redirect" title="Crossrail">Elizabeth Line</a> (Crossrail) |

<a href="London_Buses" title="London Buses">London Buses</a> (<a href="Liste_der_Buslinien_in_London" title="Liste der Buslinien in London">Liste der Linien</a>) |

<a href="Tramlink" title="Tramlink">Tramlink</a> |

<a href="London_Cable_Car" title="London Cable Car">London Cable Car</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #b26300;background-color: #b26300; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Bakerloo</span></a>

<a href="Central_Line" title="Central Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #DC241F;background-color: #DC241F; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Central</span></a>

<a href="Circle_Line_(London)" title="Circle Line (London)"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #FFCE00;background-color: #FFCE00; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Circle</span></a>

<a href="District_Line" title="District Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #007d32;background-color: #007d32; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">District</span></a>

<a href="Hammersmith_%26_City_Line" title="Hammersmith & City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #eb9bb2;background-color: #eb9bb2; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Hammersmith & City</span></a>

<a class="mw-selflink selflink"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #868F98;background-color: #868F98; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Jubilee</span></a>

<a href="Metropolitan_Line" title="Metropolitan Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #9b0058;background-color: #9b0058; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Metropolitan</span></a>

<a href="Northern_Line" title="Northern Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid black;background-color: black; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Northern</span></a>

<a href="Piccadilly_Line" title="Piccadilly Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #0019A8;background-color: #0019A8; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Piccadilly</span></a>

<a href="Victoria_Line" title="Victoria Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #00A0E2;background-color: #00A0E2; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Victoria</span></a>

<a href="Waterloo_%26_City_Line" title="Waterloo & City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #76D0BD;background-color: #76D0BD; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Waterloo & City</span></a>

</p><p><b>Ehemalig:</b>

<a href="East_London_Line#Teil_der_London_Underground" title="East London Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #FF6600;background-color: #FF6600; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">East London</span></a>

<a href="Northern_City_Line" title="Northern City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid black;background-color: white; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:black;">Northern City</span></a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><span title="Liberty line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #5d6061;background-color: #5d6061; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Liberty</span> <a href="Romford_to_Upminster_Line" title="Romford to Upminster Line">Romford to Upminster Line</a> |

<span title="Lioness line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #faa61a;background-color: #faa61a; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #000000;">Lioness</span> <a href="Watford_DC_Line" title="Watford DC Line">Watford DC Line</a> |

<span title="Mildmay line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #0077ad;background-color: #0077ad; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Mildmay</span> <a href="North_London_Line" title="North London Line">North London Line</a>, <a href="West_London_Line" title="West London Line">West London Line</a> |

<span title="Suffragette line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #5bbd72;background-color: #5bbd72; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Suffragette</span> <a href="Bahnstrecke_Gospel_Oak%E2%80%93Barking" title="Bahnstrecke Gospel Oak–Barking">Gospel Oak to Barking Line</a> |

<span title="Weaver line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #823a62;background-color: #823a62; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Weaver</span> Chingford Line, Seven Sisters Line |

<span title="Windrush line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #ed1b00;background-color: #ed1b00; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Windrush</span> <a href="East_London_Line" title="East London Line">East London Line</a>, <a href="South_London_Line" title="South London Line">South London Line</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Liste_der_Stationen_der_London_Underground" title="Liste der Stationen der London Underground">London Underground</a> (<a href="Geschlossene_Stationen_der_London_Underground" title="Geschlossene Stationen der London Underground">geschlossene Stationen</a>) | <a href="Liste_der_Bahnh%C3%B6fe_von_London_Overground" title="Liste der Bahnhöfe von London Overground">London Overground</a> | <a href="Liste_der_Stationen_der_Docklands_Light_Railway" title="Liste der Stationen der Docklands Light Railway">Docklands Light Railway</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Sonstiges</b>

</td>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-03-11" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Jubilee_Line&oldid=254117322">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>